Hemmaspa

Blandningarna är färskvara men kan sparas i kyl en kortare tid.
Tipset är att blanda strax före användning

Händerna    

• Blanda kaffesump och mandelolja
• Scrubba händerna och skölj dom med ljummet vatten
• Efter handscrubb med blandningen, smörj in händerna med mandelolja, sätt på plasthandskar en stund

Kroppen      

• Blanda kaffesump och mandelolja
• Scrubba kroppen innan dusch
• Duscha och smörj sedan med en skön kroppslotion

Läpparna

 

• Ingridienser, kokosolja och socker
• Dutta fingertoppen först i kokosolja och sen i lite socker
• Blanda kokosolja och salt, peela försiktigt ansikte och hals
• Skölj med ljummet vattenGör ansiktsvatten av grönt te. 1-2 påsar i varmt vatten, fukta bomullspads och torka av ansiktetSmörj efter med ansiktsolja och ansiktslotionScrubba läpparna lena

Ansiktet   

• Blanda kokosolja och salt, peela försiktigt ansikte och hals
• Skölj med ljummet vatten
• Gör ansiktsvatten av grönt te. 1-2 påsar i varmt vatten, fukta bomullspads och torka av ansiktet
• Smörj efter med ansiktsolja och ansiktslotion

Fötterna 

• Blanda havssalt och lavendelolja och scrubba fötterna lena, skölj sedan med ljummet vatten
• Smörj in fötterna med en skön fotkräm

Du kan välja att göra hela proceduren samtidigt eller välja en i sänder.
Viktigt att du avsätter tid för dej själv och njuter en stund.

Bygg din egen väderkvarn

 

Förord

Nu i coronatider vill man gärna hitta på saker att göra utan att det kostar allt för mycket.
Jag byggde min väderkvarn av strö och pallvirke som jag fick plocka gratis på brädgården där jag brukar handla.
Du behöver en gnutta handlag och verktyg typ skruvdragare, bänksåg, cirkelsåg, elhyvel samt diverse handverktyg som t ex hammare, vinkel, vattenpass osv.
Det du behöver köpa är spik, skruv och lim samt färg om du vill måla kvarnen.
Vill du att den skall se riktigt gammal ut så behåll den obehandlad för att gråna i väder och vind 

Lycka till!

Samtliga nedanstående tjocklekar och bredder som jag sågat av strö- och pallvirke kan dimmensioneras efter eget behag och allt kan givetvis köpas om man så önskar. Viktigaste är att yttermåtten, dom som redovisas, blir riktiga.

(Alla nedanstående mått är i mm).

1. Stomme huskropp
Nedan min materialspec.  till huskroppen
Hörnstolpar, 4 st a´520x45x45
Spikläkt för panelen, 12 st a´270x22x45
Botten, 4 st a´290x22x68
Panel, ytterklädsel, ca 50 st a´550x12x22
Samtliga delar skall skruvas/spikas och limmas samman

Huskroppen sedd från sidan (samtliga sidor lika breda och långa)

De horisontella spikläkten skall binda samman de stående hörnstolparna och vara fäste för ytterpanelen, klädseln.

Huskroppen sedd uppifrån

Hela botten skall täckas med bräder för att få stabilitet i huskroppen och för att få fäste för foten. Innan  allt skruvas samman är det viktigt att samtliga hörn är i vinkel.

2. Stomme gavel (2 styck likadana)
Nedan min materialspec. till gavelspetsarna
Heltäckande underlag, 6 st bräder a´350x22x90
Monteringsläkt, 4 st a´250x12x25
Takskikt och ytterklädsel, 60 st a´300x12x22
Rundstång av blankpolerad metall till vingarna, 1 st a´500×32 i diameter
(Diametern och material kan väljas efter eget tycke dock ej mindre än 22 mm. Man kan även välja trästång men man bör veta att trä har sämre glidförmåga när vingarna skall snurra)
Samtliga delar skall skruvas/spikas och limmas samman

Gavelspets sedd framifrån

Alt. former på gagvelspetsar 

Gavelspetsarna skall vara heltäckande med 22 mm tjocka brädor som limmas och spikas ihop med två styck läkt på baksidan. När limmet torkat sågar du till formen på gavlarna. Gavlarna skall innan färdigställande kläs med stående panel.

Gavlar sedda från sidan

Hålet på den främre gaveln skall vara genomgång för stången till vingarna och på den bortre gaveln, fäste för stången.
OBS! Hålet i den bottre gaven skall sitta 20 mm lägre än det främre hålet.

3. Foten (när huvuddelarna av stommen är färdiga är det dags att montera en fot under huskroppen).

Nedan min materialspec. till foten
Benen, 4 st a´550x45x45
Benen skall sågas, limmas och skruvas fast i bottenstycket (enligt skiss)

Foten sedd från sidan
 
Jag har valt fyra ben som är snedställda mot marken, men man kan välja vilken typ av fot man vill, enda kravet är att det bli 250 mm mellan den heltäckande botten och marken och att den är mycket stabil.
Foten fästes med lim och skruv, 100 mm långa

Foten sedd underifrån på den heltäckande plattan

 

4. Klädsen (nu börjar det roliga, att klä huskropp och gavlar)

Jag har valt ströläkt som finns vid de tryckimpregnerade brädhögarna hos bygghandlaren. De har lite olika mått men mestadels är läkten 12 x 22 mm vilket passar väldigt bra till klädsel på stommen och även som takbeläggning.

Huskroppen

Min huskropp som jag även försåg med ett fönster på två sidor

Klädseln limmas och spikas med 25 mm långa dyckert.

Gavlarna (OBS inget hål i den bakre gavelns klädsel)


Klä den främre gaveln och borra ett hål för stången. Trä in stången i det främre hålet och fäst den i det bakre hålet med lim och skruv , därefter kläs den bakre gaveln med panel. Nu skall den yttre delen av stången luta lite uppåt.

 

Takskikt framifrån

Tak från sidan med anslutning till huskonstruktionen

Takkonstruktionen skall vara löstagbar från huskroppen

Läkten på taket (12×22) skall gå ca 15 mm utanför klädseln på gavelspetsen.
Börja med den nedersta läkten på båda sidorna och lägg nästa läkt någon mm omlott till läkten nedanför.

5. Vingarna (Nu börjar det som karaktäriserar en väderkvarn)
Nedan min materialspec. till vingarna
Armarna, 4 st a´730x32x32
Fjädern, 4  st a´600x10x70
Rutmönstret, 12 st a´600x10x10 samt 44 st a´180x10x10
Mittkloss, 1 st a´32×32 42 hög
Stabiliseringsvinklar, 4 st a´20×20 42 höga
Lock, 2 st a´22x75x75

Armarna

Såga 4 exakt lika långa ben av t.ex tryckt pallvirke.

Genomskärning av arm

Klyv hela armens längd diagonalt enligt nedan. Samtliga armar skall vara exakt lika långa och exakt lika tjocka för att nå jämvikt. Väg dom gärna före montering av själva vingen (rutmönstret).

Vingen sedd i genomskäring (när ena halvan av den genomskurna armen lyfts bort).
Vingen sedd framifrån

Börja med att fästa fjädern med lim och spik mitt på på armens understycke. Lägg därefter på 11 st läkt (180x10x10) på armen med c/c 54 mm. När dessa vinklats in,  fäst med lim och spik.
Vänd därefter hela armen upp och ned och montera de längsgående läkten (600x10x10). Börja med den översta och måtta in de två mellersta med cirka c/c 55 mm. Limma och spika när alla avstånd och vinklar är ok.

Detalj på vinge och arm

Innan armens lock monteras ovanpå vingen och fjäderdelen, skall de streckade ytorna täckas med 10 mm tjockt virke. Spika och limma
När du gjort 4 exakt likadana armar i både mått och vikt är det dags för sammanfogningen.

Sammansättning av vingdelarna, detalj 1

Lägg ut armarna (vingarna) på en stor plan yta. Såga till och borra ett 32 mm hål precis i mitten på klossen (den mörklagda i mitten 32×32, 42 hög) Limma ändarna på armarna och tryck vingar mot klossen. Stickskruva  från klossen till vingen så skruven inte hamnar i klossens hål i mitten.
Tips! När du borrar hålet börja med att rita ut den exakta mittpunkten i båda ändarna på klossen. Borra sedan halvvägs från båda håll för att komma spikrakt igenom.

Sammansättning, detalj 2

Montera trekantslisten (dom pricklagda ytorna 20×20, 42 höga) med lim ock skruv. Kontrollera så att vinklarna är exakta innan slutmontering.

Sammansättning, detalj 3

Täck hela sammanfogningen med ett lock (75x75x22) på båda sidorna. Limma och skruva för att få den sista stabiliteten. 

6. Slutmontering

Ställ huskroppen på ett stadigt underlag och lyft på takkonstruktionen.

Därefter trär du på vingpaketet på stången och känner efter att den snurrar lätt. Placera vingarna så att de inte tar i taket,  såga av stången jäms med framkanten och täck hålet med en valfri kloss.

Nu är delarna lätta att skiljas åt om du vill måla din fina väderkvarn.

OBS! Om man vill att vingarna skall snurra även i lätt vind så måste rutmönstret täckas med någon form av duk

Ha det så bra med din nya skapelse

 

FLYKTEN UNDAN NAZISMEN

Bra att veta i Danmark

Valuta                                                                           

• Dansk krona (DKK)
• Kurs jan-21 = 1,35 kr (100 DKK kostar 135 SEK)

Dokument

• Bra att ha med sig är det ”gröna kortet” som du kan beställa av ditt försäkringsbolag
• Ett intyg, på engelska, som visar att din hemförsäkring täcker akutvård
• Ett dokument ”på engelska” gällande våra körkortsregler för framförande av husbilar med en totalvikt över 3,5 ton

Trafikregler

• Säkerhetsbälte skall användas
• Mobiltelefon får inte användas utan hands-free under körning
• Högsta tillåtna alkoholmängd i blodet är 0,5 %
• Halvljus måste användas även på dagtid
• Varningstriangel skall finnas i bilen
• Barn kortare än 135 cm skall sitta i godkänd och anpassad utrustning till barnens längd och vikt

Vägavgifter

• Inga vägavgifter i Danmark förutom Stora Bältbron

Hastighetsgränser för husbilar  

Fordon under 3,5 ton

• Tätbebyggt område – 50 km/h
• Landsväg – 90 km/h
• Motorväg/motortrafikled – 110 km/h

Fordon över 3,5 ton

• Tätbebyggt område – 50 km/h
• Landsväg – 80 km/h
• Motorväg/motortrafikled – 80 km/h

Vid överskridande av hastighetsgräns skall böter betalas direkt på plats till polisen

 

Bra att veta i Tyskland

Valuta

• Euro (EUR)
• Kurs jan-21 0= 10 kr (100 EUR kostar 1 000 SEK)

Dokument

• Bra att ha med sig är det ”gröna kortet” som du kan beställa av ditt försäkringsbolag
• Ett intyg, på engelska, som visar att din hemförsäkring täcker akutvård
• Ett dokument ”på engelska” gällande våra körkortsregler för framförande av husbilar med en totalvikt över 3,5 ton
• I vissa städer krävs en miljödekal som fästes på framrutan. Kan köpas på www.dekra.se  

Trafikregler

• Halvljus rekommenderas även på dagtid
• Säkerhetsbälte skall användas
• Mobiltelefon får inte användas utan hands-free under körning
• Sätt på varningsblinkers vid köbildning
• Högsta tillåtna alkoholmängd i blodet är 0,0 %
• Reflexväst skall finnas
• Barn under 150 cm eller yngre än 12 år måste placeras i anpassad ”barnstol”

Vägavgifter

• Inga vägavgifter på Autobahn i Tyskland

Hastighetsgränser för husbilar

Fordon under 3,5 ton

• Tätbebyggt område – 50 km/h
• Landsväg – 100 km/h
• Motorväg/motortrafikled – 130 km/h

Fordon över 3,5-7,5 ton

• Tätbebyggt område – 50 km/h
• Landsväg – 100 km/h
• Motorväg/motortrafikled – 100 km/h

Bra att veta i Slovenien

Valuta

• Euro (EUR)

Dokument

• Bra att ha med sig är det ”gröna kortet” som du kan beställa av ditt försäkringsbolag
• Ett intyg, på engelska, som visar att din hemförsäkring täcker akutvård
• Ett dokument ”på engelska” gällande våra körkortsregler för framförande av husbilar med en totalvikt över 3,5 ton

Trafikregler

• Säkerhetsbälte skall användas
• Halvljus måste användas även på dagtid
• Dimljus får inte användas om sikten inte är sämre än 50 meter
• Varningstriangel, extra glödlampor, förbandslåda och varningsväst skall finnas i bilen
• Högsta tillåtna alkoholmängd i blodet är 0,5 %

Vägavgifter

• Vägskatt betalas på alla genomfartsleder samt på. För husbilar under 3,5 ton köper man en vignette som skall fästas på vindrutan. Finns att köpa vid landgränsen och på Aral bensinstationer
• För husbilar över 3,5 ton gäller att man tar en biljett vid infarten till betalningspliktig sträcka. Avgiften betalas vid utfarten i euro eller med American Express samt Euro Shell kort. Kreditkorten Visa och Mastercard går inte att använda.

Hastighetsgränser för husbilar

Fordon under 3,5 ton

• Tätbebyggt område – 50 km/h
• Landsväg – 90 km/h
• Motorväg/motortrafikled – 100 km/h

Fordon över 3,5 ton

• Tätbebyggt område – 50 km/h
• Landsväg – 80 km/h
• Motorväg/motortrafikled – 80/90 km/h

 

Bra att veta i Tjeckien

Valuta

• Tjeckisk krona (CZK)
• Kurs jan-21 0,39 kr (100 CZX kosta 39 SEK)

Dokument

• Bra att ha med sig är det ”gröna kortet” som du kan beställa av ditt försäkringsbolag
• Ett intyg, på engelska, som visar att din hemförsäkring täcker akutvård
• Ett dokument ”på engelska” gällande våra körkortsregler för framförande av husbilar med en totalvikt över 3,5 ton

Trafikregler

• Säkerhetsbälte skall användas
• Mobiltelefon får inte användas utan hands-free under körning
• Högsta tillåtna alkoholmängd i blodet är 0,0 %
• Krav på halvljus mellan 28 oktober och 31 mars

Vägavgifter

• Vägskatt betalas på alla genomfartsleder samt på. För husbilar under 3,5 ton köper man en vignette som skall fästas på vindrutan. Finns att köpa vid landgränsen och på Aral bensinstationer
• För husbilar över 3,5 ton måste du skaffa en elektronisk kilometerräknare (Fahrzeuggerät eller premid onboard unit) som kopplas till kreditkort eller programmeras med förbetalt belopp.

Visa registreringsbeviset så att fordonet placeras i rätt avgiftskategori. Depositionsavgiften för räknaren återfås när densamma lämnas tillbaka

Hastighetsgränser för husbilar 

Fordon under 3,5 ton

• Tätbebyggt område – 50 km/h
• Landsväg – 90 km/h
• Motorväg/motortrafikled – 110 km/h

Fordon över 3,5 ton

• Tätbebyggt område – 50 km/h
• Landsväg – 80 km/h
• Motorväg/motortrafikled – 80 km/

 

 
Bra att veta i Österrike

Valuta

• Euro (EUR)

Dokument

• Bra att ha med sig är det ”gröna kortet” som du kan beställa av ditt försäkringsbolag
• Ett intyg, på engelska, som visar att din hemförsäkring täcker akutvård
• Ett dokument ”på engelska” gällande våra körkortsregler för framförande av husbilar med en totalvikt över 3,5 ton

Trafikregler

• Säkerhetsbälte skall användas
• Mobiltelefon får inte användas utan hands-free under körning
• Första hjälpen väska skall finnas i bilen
• Högsta tillåtna alkoholmängd i blodet är 0,5 %
• Reflexväst skall finnas
• Barn under 14 år som är kortare än 140 cm måste placeras i anpassad ”barnstol”
• Det är inte tillåtet att använda signalhornet i Wien

Vägavgifter

• Husbilar under 3,5 ton och husvagnsekipage betalar vägtullar när man kör in i landet. Man köper ett märke, vignette, som skall fästas på vindrutan. Det finns 10-dagars märke, 2 månaders märke och årskort
• Husbilar över 3,5 ton betalar kilometeravgift och Körda kilometer registreras av en transponder, en GO-Box som fästs på vindrutans insida. Kilometerskatten beror på fordonets miljöklass och antalet hjulaxlar.

Registrering vid GO-Box köpet räcker inte för att få köra på de lägre Tariffgrupperna A, B eller C. Registrering görs på en blankett som laddas ner från www.go-maut.at. Samtidigt skall fordonets miljöklass dokumenteras. Har du inte registrerat och dokumenterat fordonets miljöklass hos Asfinag innan avresa från Sverige, se då till att debitera den dyraste tariffen D när du skaffar GO-Boxen.

• Vissa vägsträckor, över s.k. pass, har en speciell vägskatt. Läs mer om passen på asfinag.at

Hastighetsgränser för husbilar 

Fordon under 3,5 ton

• Tätbebyggt område – 50 km/h
• Landsväg – 100 km/h
• Motorväg/motortrafikled – 130 km/h

Fordon över 3,5 ton

• Tätbebyggt område – 50 km/h
• Landsväg – 70 km/h
• Motorväg/motortrafikled – 80 km/h

 

 
Bra att veta i Kroatien

Valuta

• Kroatisk kuna (HKR)
• Kurs jan-21 1,33 kr (100 HKR kostar 133 SEK)

Dokument

• Vid ankomst till gränsstationen skall man visa upp körkort, registreringsbevis och försäkringsintyg för fordonet
• Bra att ha med sig är det ”gröna kortet” som du kan beställa av ditt försäkringsbolag
• Ett intyg, på engelska, som visar att din hemförsäkring täcker akutvård
• Ett dokument, på engelska, gällande våra körkortsregler för framförande av husbilar med en totalvikt över 3,5 ton

Trafikregler

• Halvljus skall var påslaget även under dagtid när sikten är nedsatt
• Säkerhetsbälte skall användas
• Mobiltelefon får inte användas under körning
• Högsta tillåtna alkoholmängd i blodet är 0,0 %
• Polisen utdömer och inkasserar eventuella böter på plats
• Vid rattfylleri eller andra grova förseelser dras körkortet in tillfälligt under 8 dagar
• Barn under 12 år får inte sitta i framsätet

Vägavgifter

• För husbilar som väger över 3,5 ton betalas avgifterna kontant eller med kort i betalstationerna. Det går att lösa ut en ENC-dosa för elektronisk avläsning. Med en sådan dosa är det 10 % rabatt på alla vägtullar
• För husbilar under 3,5 ton köper man en s.k. vignette, ett klistermärke som fästes på framrutan

Hastighetsgränser för husbilar 

Fordon under 3,5 ton

• Tätbebyggt område – 50 km/h
• Landsväg – 90 km/h
• Motorväg/motortrafikled – 130 km/h

Fordon över 3,5 ton

• Tätbebyggt område – 50 km/h
• Landsväg – 80 km/h
• Motorväg/motortrafikled – 90 km/h

 

Ha en bra resa

 

 

8 skäl till att Tjörn är så bra…

1. De är rankade högre i Sveriges Kommuner och Landsting. 
Motivering:
Tjörn kommer på sjätte plats i Västra Götaland – Bahamas är inte ens med.

2. Pendelavstånd till Göteborg
Motivering:
Det går snabbt och smidigt att ta sig från Tjörn till Göteborg med buss och bil – från Bahamas är det mer omständligt.

3. Det är en av Västra Götalands tryggaste kommuner.
Motivering:
Kommuner och Landsting valde att inte ens ta med Bahamas i rankingen.

4. Tjörn har lägre arbetslöshet.
Motivering:
Arbetslösheten på Bahamas är 13% högre än på Tjörn.

5. De har en förening för allmogebåtar.
Motivering:
Båda öarna har ett blomstrande föreningsliv – dock saknas en förening för allmogebåtar på Bahamas.

6. Nordiska akvarellmuseet ligger på Tjörn.
Motivering:
På Bahamas finns det enligt våra källor inget akvarellmuseum för närvarande.

7. Fastighetsnära insamling – där man får sitt återvinningsmaterial hämtat vid fastigheten.
Motivering:
Fastighetsnära insamling finns i dagsläget inte på Bahamas.

8. Det regnar mindre
Motivering:
På Tjörn uppmäts närmare 770 mm nederbörd per år – på Bahamas faller det drygt 1 270 mm regn per år.

Publicerat i GT 2015 05 07

 

Husbilstyper

Går du i husbilstankar, eller är du bara ute efter ett campingfordon?
Frågan… husbil eller husvagn är alltid ett hett diskussionsämne och valet beror helt och hållet på vad du skall ha ditt campingfordon till, hur stor familjen är och de ekonomiska resurserna.

Om du bestämt dig för husbil så bör du tänka på följande.

• Vad skall jag använda husbilen till?
• Vilka/hur många skall åka med i husbilen?
• Hur mycket har jag råd med?
• Skall jag köpa nytt eller begagnat?
• Hur mycket kommer jag att använda husbilen?

Dessa frågor och en del annat bör du ställa innan du bestämmer dig för vilken typ av husbil som du skall välja.
De fem vanligaste typerna är alkovbil, hel-eller halvintegrerad husbil, inredd skåpbil och camper. Dessutom finns det varianter däremellan och hemmabyggen som inte är med här.

För att bestämma typ måste du ställa dig en del frågor.

• Skall du ha barn med dig ibland?
• Skall du mest stå på camping/ställplats eller skall du fricampa?
• Skall du vara ute långa tider?
• Skall du resa runt i Europa?
• Skall du använda husbilen under alla årstider?

För dig som redan har husbil eller husvagn är svaren kanske redan klara men det kan ändå vara av vikt att förkovra sig i de olika typerna av campingbilar.

Här är de olika typerna.

Alkovbil

Alkovbilen är föregångaren till dagens modernare husbilar

I en alkovbil finns det många sängplatser på liten yta. Det krävs dock att man bäddar i sittgruppens utrymme vilket inskränker på rörelsefriheten för alla när det är bäddat inför natten.
Alkovbilen är oftast högre eftersom man har en fast säng ovanför förarhytten. Höjden gör att bilen blir mer vindkänslig och drar mer bränsle än en lägre bil.
Alkovbilen känns i dag som lite omodern. Den har funnits länge och det finns ett stort utbud på begagnatmarknaden.

Helintegrerad husbil

Helintegrerat har bodel över hela chassit och är bästa valet för vintercampare

Den helintegrerade husbilen har en bodel som täcker hela det chassi som bilfabrikanten levererat. Den har alltså inte bilfabrikantens orginalhytt vilket innebär bättre isolering i förarhytten. Detta är en fördel för dig som vintercampar.
Oftast finns det en större säng ovanför förardelen som kan hissas ner på natten. Även denna säng inskränker på rörelsefriheten när man bäddat för natten.
Helintegrerat är att föredra om man tillfälligt har med sig barnbarnen t.ex.

Halvintegrerad husbil (kallas även delintegrerad)

Halvintegrerat har chassits orginalhytt och har oftast färre bäddplatser

I en halvintegrerad husbil har bilfabrikantens orginalhytt integrerats med bodelen. Den delen på husbilen som är bodel är bredare än förarhytten och isoleringen i hytten är oftast inte så bra som i bodelen.
Den halvintegrerade husbilen lämpar sig bäst för dem som inte är i behov av många sängplatser. För den som vintercampar bör man köpa till isoleringsgardiner som monteras mellan tak och golv i förarhytten. Man bör även förse golvet med en extra isolering.
För den som inte vintercampar och inte har för stor familj är halvintegrerat ett bra val.

I ovanstående tre varianter har de flesta husbilstillverkarna någon modell med ”garage” längst bak. För att få kallas ”garage” måste höjden vara så hög att det går att ställa in vanliga cyklar där. Ett stort lastutrymme är ett måste för den som åker på långturer och bor i husbilen under längre perioder.
Vissa tycker att det är en nackdel med ”garage” p.g.a. att sängarna längst bak, som ligger ovanpå ”garaget”, är högt monterade.

Inredd skåpbil (kallas ofta för ”plåtis”)

”Plåtis” har begränsat med utrymme men kan även användas som vardagsbil

En bostadsinredd skåpbil kan även användas som vardagsbil. Det blir ett billigare campingalternativ med en mer lättmanövrerad bil som självfallet, p.g.a. sin storlek, har begränsad boyta. Men allt som är viktigt för en tillfredsställande camping finns där om än i mindre skala.
Det finns även mer påkostade ”plåtisar” som är vinterbonade och det finns fabrikanter som inreder din nuvarande skåpbil för camping.
”Plåtisarna” har på senare år blivit mycket populära och försäljningssiffrorna stiger i höjden.

Camper

Har du tillgång till flakbil är en camper ett bra och billigt alternativ

Även camper är en variant mellan vardagsbil och campingfordon. Det är en bomodul som monteras på din flakbil och som är relativt enkel att ta av och sätta på. Du måste alltså ha tillgång till en flakbil.
Camper är en flexibel och lättmanövrerad bil för den som i första hand använder bodelen som övernattningsplats. Även campers kan fås vinterbonad.
Campers, som finns till de flesta mindre flakbilar, är inte så ofta sedda på våra vägar.

I samtliga ovanstående varianter finns det en mängd inredningsvarianter och fabrikanter.
Det finns några olika uppvärmningssystem där det vattenburna systemet är att föredra framför allt för den som vintercampar.
Det viktigaste vid köp är bodelens utformning och skick. Var noga med att tillgodose dina behov, anpassa inköpet efter det som är viktigast för dig och gör inte avkall på dina önskemål. Det är bättre att vara noga från början så slipper man byta så ofta, för nästan alla byten innebär en ekonomisk förlust.
Dessutom skall man inte köpa husbil med för svag motor, för då ångrar man sig ganska snabbt. Vid nybilsförsäljning sätts prislappen ofta med svagare motor för att hålla ner priset. Om du vill njuta av din körning så rekommenderas att lägga till några tiotusenlappar för att få en starkare motor.
En normal fyrtonnare bör ha en motor på minst 135 hk.

Nästan alla husbilar som säljs i Sverige i har dieselmotorer och ca 90 % av dessa är byggda på Fiatchassi.
Prisskillnaden mellan de olika fabrikanterna och modellerna ligger i bodelens standard eftersom nästan alla husbilar är byggda på samma chassi.

Åter till det ständiga diskussionsämnet… valet, husbil eller husvagn?
Så här ser jag det

I husvagnen finns det gott om plats för den större familjen och man kan öka boytan med ett förtält

Husvagn är att föredra om man är barnfamilj och ligger länge på en och samma plats. Det är även att föredra om man inte är någon hängiven asfaltsslukare.
En barnfamilj är ofta i större behov av utrymme som t.ex. förtält och det är i mina ögon inte ekonomiskt försvarbart att köpa en dyr husbil om man är ”långliggare”. Har man barn, vill man i regel ha en fast punkt att utgå från när man skall till sevärdheter eller inköpsställen.
Husvagnens större boyta, personbilens lastutrymme och ett eventuellt förtält är alltid att föredra om man ligger länge på samma plats. Dessutom är det en betydligt billigare investering.
Husvagnsfolket vill oftast inte ligga ute på vägarna utan kopplar hellre av på någon härlig plats med sol och bad.

Husbilen passar den som vill upptäcka nya mål och sevärdheter

Husbilen används på ett helt annat sätt. Det är korta och snabba förflyttningar mellan de olika resmålen.
Ofta blir det endast en övernattning för att nå ett mål som ligger mer än en dagstur bort.
Väl på plats stannar man sällan mer än en vecka innan det är dags för nästa mål.
Vill man handla eller besöka någon sevärdhet i närheten, under uppehållet, så kommer cykeln väl till pass och när det gäller mål på lite längre avstånd så är det förflyttning som gäller.
Det är en underbar frihetskänsla att snabbt och enkelt kunna packa ihop. Trivs man inte, är det bara att dra vidare. Trivs man så stannar man lite längre.
Husbilsfolket har sevärdheter och olika resmål som prioritet och dom har oftast inte ont av att tillbringa timmar på vägarna.

2015 06 27

Lycka till med ditt inköp

 

 

Nedan kan du läsa om de körkorts- och hastighetsbestämmelser som gäller för husbilar klassade som personbil (se fordonskategori i registreringsbeviset).

Körkortsregler för husbil:
Körkort med B-behörighet, som förvärvats före den 1 juli 1996, har rätt att framföra personbil med obegränsad totalvikt.
Efter ovanstående datum begränsades körkortets B-behörigheten till att gälla för fordon som väger
3,5 ton eller mindre.

Anledning till att vi får köra husbil och inte lastbil som väger mer än 3,5 ton är:
Den 1 maj 2006 tillkom en ny fordonsklass. Man ändrade samtliga husbilars klassificering, oberoende av vikt, från lastbil till personbil II. Enligt övergångsregeln (1 juni 1996) innebar det att de som hade B-behörighet före det datumet får köra husbil som även väger mer än 3,5 ton och uppåt

Vilka fordon är klassificerade som husbil (personbil II):
Fordonet skall vara konstruerat med boendemöjligheter vilket omfattar minst följande utrustning.

• Sittplatser och bord
• Sittplatser som kan göras om till sovplatser
• Matlagningsmöjligheter
• Lagringsmöjligheter

Utrustningen skall vara ordentligt fastsatt i väggar, golv eller tak. Bordet kan dock vara konstruerat så att det lätt går att flytta.
Fordon som är inrättat för 8 personer, utöver föraren, hänförs till lastbil, alltså inte personbil II, oavsett inredning.

Hastighetsbestämmelser för husbil i Sverige:
För fordonsklassen personbil II finns inte någon gräns för högsta tillåtna hastighet, som det finns för lastbilar.
Personbil II följer de hastighetsgränser gränser som gäller vanlig personbil.

Sammanfattning:
Alltså, har du ”vanligt” körkort som är utfärdat före den 1 juli 1996 så har du i dag rätt att köra husbil som vägar mer än 3,5 ton om husbilen är klassad som personbil II. (körkortet får inte ha varit återkallat efter detta datum)
Hastighetsgränserna för husbil är desamma som för personbilar i Sverige.

OBS! körkortsregeln gäller även inom EU, men när det gäller hastigheten så skall du följa de inhemska bestämmelserna.

Tips! Ta med dig någon form av intyg på den svenska körkortsregel, gärna på engelska, för det är inte alla länder som känner till vårt regelverk.

Lycka till med din resa

 

 

Hastighetsbestämmelserna för husbilar skiftar från land till land och det gäller att vara uppmärksam om man inte vill lägga reskassan på fortkörningsböter.

Med reservation för förändringar är säkrast att kolla vid gränsstationerna vilka hastigheter som gäller innan man kör in i ett nytt land.

Andorra
Husbil över    3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 90 km/tim        Motorväg  finns ej
Husbil under 3,5 ton      Tätort 50 km/tim     Utom tätort 90 km/tim        Motorväg  finns ej

Belgien
Husbil över    3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 90 km/tim        Motorväg  90 km/tim
Husbil under 3,5 ton      Tätort 50 km/tim     Utom tätort 90 km/tim        Motorväg 120 km/tim 

Bosnien-Hercegovina
Husbil över    3,5 ton     Tätort 60 km/tim     Utom tätort 80 km/tim        Motorväg 130 km/tim
Husbil under 3,5 ton      Tätort 60 km/tim     Utom tätort 80 km/tim        Motorväg 130 km/tim

Bulgarien
Husbil över    3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 70 km/tim         Motorväg 100 km/tim
Husbil under 3,5 ton      Tätort 50 km/tim     Utom tätort 70 km/tim         Motorväg 100 km/tim

Danmark
Husbil över    3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 80 km/tim         Motorväg  80 km/tim
Husbil under 3,5 ton      Tätort 50 km/tim     Utom tätort 80 km/tim         Motorväg 130 km/tim

Estland
Husbil över    3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 90 km/tim         Motorväg 90 km/tim
Husbil under 3,5 ton      Tätort 50 km/tim     Utom tätort 90 km/tim         Motorväg 90 km/tim

Finland
Husbil över    3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 80 km/tim         Motorväg 80 km/tim
Husbil under 3,5 ton      Tätort 50 km/tim     Utom tätort 80 km/tim         Motorväg 80 km/tim

Frankrike
Husbil över    3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 80 km/tim         Motorväg 110 km/tim
Husbil under 3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 90 km/tim         Motorväg 130 km/tim

Grekland
Husbil över    3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 110 km/tim        Motorväg 130 km/tim
Husbil under 3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 110 km/tim        Motorväg 130 km/tim

Irland
Husbil över    3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 80 km/tim        Motorväg 80 km/tim
Husbil under 3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 80 km/tim        Motorväg 120 km/tim

Italien
Husbil över    3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 80 km/tim        Motorväg 100 km/tim
Husbil under 3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 90 km/tim        Motorväg 130 km/tim

Kroatien
Husbil över    3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 80 km/tim        Motorväg 80 km/tim
Husbil under 3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 80 km/tim        Motorväg 80 km/tim

Lettland
Husbil över    3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 90 km/tim        Motorväg 90 km/tim
Husbil under 3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 90 km/tim        Motorväg 90 km/tim

Liechtenstein
Husbil över    3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 80 km/tim        Motorväg 80 km/tim
Husbil under 3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 80 km/tim        Motorväg 80 km/tim

Litauen
Husbil över    3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 90 km/tim        Motorväg 70 km/tim
Husbil under 3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 90 km/tim        Motorväg 70 km/tim

Luxemburg
Husbil över    3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 75 km/tim        Motorväg 90 km/tim
Husbil under 3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 90 km/tim        Motorväg 130 km/tim

Makedonien
Husbil över    3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 80 km/tim        Motorväg 80 km/tim
Husbil under 3,5 ton      Tätort 50 km/tim     Utom tätort 80 km/tim        Motorväg 80 km/tim

Montenegro
Husbil över    3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 80 km/tim        Motorväg 80 km/tim
Husbil under 3,5 ton      Tätort 50 km/tim     Utom tätort 80 km/tim        Motorväg 80 km/tim

Nederländerna
Husbil över    3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 80 km/tim        Motorväg 80 km/tim
Husbil under 3,5 ton      Tätort 50 km/tim     Utom tätort 80 km/tim        Motorväg 120 km/tim

Norge
Husbil över    3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 80 km/tim        Motorväg 100 km/tim
Husbil under 3,5 ton      Tätort 50 km/tim     Utom tätort 80 km/tim        Motorväg 100 km/tim

Polen
Husbil över    3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 70 km/tim        Motorväg 80 km/tim
Husbil under 3,5 ton      Tätort 50 km/tim     Utom tätort 70 km/tim        Motorväg 80 km/tim

Portugal
Husbil över    3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 80 km/tim         Motorväg 110 km/tim
Husbil under 3,5 ton      Tätort 50 km/tim     Utom tätort 80 km/tim         Motorväg 110 km/tim

Rumänien
Husbil över    3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 90 km/tim         Motorväg 130 km/tim
Husbil under 3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 90 km/tim         Motorväg 130 km/tim

Ryssland
Husbil över    3,5 ton     Tätort 60 km/tim     Utom tätort 70 km/tim         Motorväg 90 km/tim
Husbil under 3,5 ton      Tätort 60 km/tim     Utom tätort 70 km/tim         Motorväg 90 km/tim

Schweiz
Husbil över    3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 80 km/tim         Motorväg 100 km/tim
Husbil under 3,5 ton      Tätort 50 km/tim     Utom tätort 80 km/tim         Motorväg 80 km/tim

Serbien
Husbil över    3,5 ton     Tätort 60 km/tim     Utom tätort 80 km/tim         Motorväg 80 km/tim
Husbil under 3,5 ton      Tätort 60 km/tim     Utom tätort 80 km/tim         Motorväg 80 km/tim

Slovakien
Husbil över    3,5 ton     Tätort 60 km/tim     Utom tätort 80 km/tim         Motorväg 80 km/tim
Husbil under 3,5 ton      Tätort 60 km/tim     Utom tätort 80 km/tim         Motorväg 80 km/tim

Slovenien
Husbil över    3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 90 km/tim         Motorväg 130 km/tim
Husbil under 3,5 ton      Tätort 50 km/tim     Utom tätort 90 km/tim         Motorväg 130 km/tim

Spanien
Husbil över    3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 70 km/tim         Motorväg 90 km/tim
Husbil under 3,5 ton      Tätort 50 km/tim     Utom tätort 70 km/tim         Motorväg 90 km/tim

Storbritannien
Husbil över    3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 90 km/tim         Motorväg 110 km/tim
Husbil under 3,5 ton      Tätort 50 km/tim     Utom tätort 90 km/tim         Motorväg 110 km/tim

Tjeckien
Husbil över    3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 90 km/tim         Motorväg 110 km/tim
Husbil under 3,5 ton      Tätort 50 km/tim     Utom tätort 90 km/tim         Motorväg 130 km/tim 

Turkiet
Husbil över    3,5 ton     Tätort 40 km/tim     Utom tätort 80 km/tim         Motorväg 110 km/tim
Husbil under 3,5 ton      Tätort 40 km/tim     Utom tätort 80 km/tim         Motorväg 110 km/tim 

Tyskland
Husbil över    3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 80 km/tim         Motorväg 100 km/tim
Husbil under 3,5 ton      Tätort 50 km/tim     Utom tätort 80 km/tim         Motorväg 130 km/tim

Ungern
Husbil över    3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 70 km/tim         Motorväg 80 km/tim
Husbil under 3,5 ton      Tätort 50 km/tim     Utom tätort 70 km/tim         Motorväg 80 km/tim

Österrike
Husbil över    3,5 ton     Tätort 50 km/tim     Utom tätort 70 km/tim          Motorväg 80 km/tim
Husbil under 3,5 ton      Tätort 50 km/tim     Utom tätort 100 km/tim       Motorväg 130 km/tim

Senast uppdaterad 2015 03 12

Lycka till på resan och kör försiktigt

Några enkla tips inför din långresa med husbilen/husvagnen

Inför avfärd

• Stäng av huvudkranen till vattnet
• Dra ur kontakter till dator, radio, TV mm
• Vidarekoppla hemnumret om du har fast telefon
• Be dina grannar med hjälp att se till huset
• Anslut några ljusvakter, tidsinställda timers,  med olika tidsintervaller så att det ser bebott ut emellanåt
• Om du har bil på gården, be grannen vända den emellanåt
• Ställ av bilar som inte används om du blir borta en längre tid
• Be grannen tömma din brevlåda
• Märk brevlådan med ”reklam undanbedes”
• Se vilka betalningar som måste göras innan ni är hemma igen. Anslut till autogiro om det går
• Sänk inomhustemperaturen om resan sker på vinterhalvåret
• Ta med utskrift på den förordning som ger dig rätt att köra husbilen med B-kort om du bara har sådant
• Ta med information om hastighetsbestämmelser i länder du skall besöka
• Ta reda på vägavgifter/system i de länder du besöker. Läs mer om t.ex Österrike under ”Bra att veta på resan till Kroatien
• Skaffa miljödekal på dekra.se som visar vilken miljöklass din bil tillhör

Försäkringar

• Beställ det blå Europeiska sjukförsäkringskortet på Försäkringskassan
• Kontrollera med ditt försäkringsbolag vilket reseskydd du har
• Skaffa rese- och olycksfallsförsäkring om det inte finns
• Begär att få ett internationellt s.k. ”grönt kort” för fordonet hos ditt försäkringsbolag

Säkerhet

• Installera en säkerhetsbox i fordonet
• Ta kopior på pass, körkort, kontokort och andra handlingar som är bra att ha om originalhandlingarna kommer bort
• Skaffa spärrservice på din bank

Gasol

• Våra gasolanslutningar passar enbart till svenska tuber. Om du måste fylla på gasol utomlands så finns adepter att köpa i våra svenska campingbutiker. Det finns olika beroende på vilket land du skall till
• På många campingplatser kan du låna eller hyra gasolflaskor under den tid du bor på campingen
• I Spanien t.ex. får du inte köpa gasol utan ett intyg från deras ”gasolmyndighet”. Det kan ta upp till 2 månader att få ett sådant intyg så det gäller att vara ute i god tid
• I vissa länder finns det 2 sorters gasol. Använd helst den dyrare som heter Propan. Den billigare, Butan, anses vara skadlig för vårt system

Media

• Skriv inget på Facebook etc. om var du finns
• Ta med dator
•  Glöm inte laddare till datorer, telefoner osv
• Ta med dosor o.dyl. för bankåtkomst

Lycka till på er resa